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Le marché des palettes sous pression
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
90 % d'électricité d'ici 2028
90 % d'électricité d'ici 2028
L'entreprise Schneider Environmental Services de Volketswil possède 140 véhicules utilitaires lourds immatriculés. Afin d'atteindre un taux de conversion de 90 % en véhicules électriques d'ici 2028, elle exploite déjà sept véhicules électriques à batterie (VEB). Son parc de recharge, d'une capacité de 800 kW et doté de 16 points de charge, est désormais opérationnel.
Afin de couvrir ses futurs besoins énergétiques, l'entreprise installe depuis plusieurs années des systèmes photovoltaïques sur l'ensemble de ses toitures. Sur le seul site de Volketswil Hard Nord, une surface de toiture de 1 166 m² a été équipée de 685 modules, générant une puissance de 256 kWc. Cela produit environ 248 444 kWh d'électricité par an. Juste en face, à Volketswil Hard Sud, une surface de toiture de 6 421 m² a été équipée de 3 776 modules photovoltaïques, pour une puissance totale de 1 416 kWc et une production annuelle d'électricité prévue de 1 416 000 kWh.
Afin de pouvoir utiliser cette énergie produite ultérieurement pour ses propres véhicules particuliers et utilitaires légers et lourds, l'étape suivante a consisté en la construction d'un parc de recharge pour véhicules électriques sur le site de l'entreprise, en étroite collaboration avec Scania Suisse. Ce projet a permis la mise en place d'un système de recharge décentralisé Kempower par satellite, composé de deux unités de puissance de 400 kW, chacune équipée de quatre satellites et de deux câbles de recharge. Chacune des 16 bornes de recharge dispose d'une puissance maximale de 160 kW. En cas d'utilisation simultanée de toutes les bornes, la puissance requise est répartie de manière à garantir une disponibilité permanente de 50 kW par câble.
Photos : Scania
Cette année, de nouvelles stations de recharge pour véhicules électriques seront installées et mises en service sur les sites de recyclage de Perlen et Chrüzegg, et l'année prochaine sur les sites de recyclage de Regensdorf et Adliswil.
